オレンジ色に染まる夕暮れの住宅街。
一日中走り回った軽バンのエンジン音だけが、静かな路地に響きます。
今日もまた、時間に追われるように荷物を抱え、小走りで玄関先へと向かう。
「アマゾンです！」
ドアが開き、お客様に荷物を手渡す。本来ならここで「ありがとうございます」と笑顔で締めくくり、次の配達先へと急ぎたいところ。しかし、僕たちドライバーを待ち受けているのは、ホッと息をつく間もなくアプリ画面に表示される「写真撮影」の要求です。
お客様の不審そうな視線を浴びながら、急いでスマホのカメラを起動する気まずさ。アプリが立ち上がるまでのほんの1、2秒が、永遠のように長く感じられます。「なんで直接受け取ったのに写真なんて撮るの？」という無言のプレッシャーが肌に刺さります。
正直に言おう。いち配達員としての本音は「余計な機能をつけられ、ひたすらめんどくさい」の一言に尽きます。
なぜ対面なのに写真が必要なのか？現場が感じる「無駄な5秒」
対面配達における写真撮影の義務化。
Amazonから大々的な公式発表があったわけではありませんが、アプリの仕様変更により、僕らは否応なしにこの作業を強いられています。
現場で実際に配達をしていて感じるのは、圧倒的な「マイナスの印象」です。
ただでさえ1分1秒を争う過酷なルートの中で、手渡しした後にカメラを起動し、ピントを合わせ、送信する。このわずか5秒〜10秒のロスが、1日100個以上の荷物を配る身としてはボディブローのように効いてくるのです。
それに何より心理的ハードルが高い。「盗撮されているのでは？」と警戒されるリスクもあり、実際に怪訝な顔をされることも少なくありません。好きでお客様の家の前でカメラを向けているわけではないのに。
煩わしい操作の裏にある「ドライバー保護」と「AI」の存在
しかし、この鬱陶しいシステム変更の裏には、実は僕らドライバーを守るための大きな理由が隠されています。
1. 「未着詐欺」というクレーマーからの盾
「手渡ししたのに届いていない」と虚偽の申告をするケースが、悲しいことに一定数存在します。
これまでは「対面＝写真なし」だったため、言った言わないの水掛け論になり、結果的にドライバーがアカウント停止のリスクを負うしかなかった。
対面での写真（荷物と足元などの証拠）は、僕らの身の潔白を証明する唯一の動かぬ証拠なのです。
2. AIによる配達データの精度向上
Amazonのシステムは、撮影された玄関の背景や床のタイルといった特徴をAIに学習させ、「この座標の正解の場所はここ」というデータを蓄積していると言われています。
GPSの点だけでなく、画像の面で位置情報を紐付けることで、誤配を極限まで減らそうという巨大なシステムの思惑が透けて見えます。
3. 適当な処理の防止
置き配不可の荷物を勝手に置いて「対面で渡した」と嘘の処理をする一部のドライバーに対する、牽制の意味合いもあるのでしょう。
葛藤を抱えながら、どう現場を立ち回るか？
「めんどくさい」「気まずい」と愚痴をこぼしても、仕様は変わりません。僕らはこの理不尽とも思えるシステムの中で、自分のアカウントを守りながら生き残らなければならないのです。
現場での試行錯誤の末、私が行き着いたのは「徹底したルーティン化」でした。
気まずさを消す魔法の言葉があります。撮影する瞬間、笑顔でこう添えるのです。
「Amazonのシステム上の記録として、お荷物と足元だけ撮らせていただきますね」
この一言があるだけで、お客様の表情はふっと和らぎます。個人情報を撮っているわけではないと伝えることが、何よりの防御策になります。
そして、タイムロスを防ぐための泥臭い工夫。
お客様がドアを開ける前に、すでにカメラをスタンバイ状態にしておく。荷物を渡した瞬間にサッと足元にレンズを向け、一瞬でシャッターを切る。近すぎるとAIに弾かれるため、一歩引いて床のタイルやドアの枠を画角に収めるのがコツです。
結び
すっかり陽が落ち、街灯が一つ、また一つと点灯していく。冷たい夜風が火照った顔を撫でます。
ダッシュボードのスマホ画面には、無機質なAIのナビゲーションと、次の配達先を示すピンが光っている。GPSの点と、僕らが撮影する画像の面。目に見えない巨大なシステムによって、ラストワンマイルは完全に監視され、最適化されていくのだろう。
人間臭いやり取りの間に挟み込まれた、冷たいデジタルカメラのシャッター音。僕らが現場で流す泥臭い汗（アナログ）とは対照的に、システム（デジタル）はどこまでも冷徹に僕らの行動を管理しています。
その孤独な戦いの中で、少しでも効率よく、そして自分自身の身を守りながら、私は今日も軽バンのアクセルを踏み込む。
夜の闇に消えていくテールランプを見つめながら、次のお客様の玄関先へと思いを馳せるのです。
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